Nihonbaši tilts - Tokija, Japāna

Kärcher nottīra vēsturisko Nihonbaši tiltu Tokijā

Saskaņā ar slaveno teicienu visi ceļi ved uz Romu. Tomēr Japānā visi ceļi ved uz Nihonbaši tiltu, un tā tas ir bijis kopš 17. gadsimta sākuma; Tokugavas šogunāta valdīšanas laikā šeit sākās visi galvenie tirdzniecības ceļi. Tos izmantoja ne tikai lielākajā daļā preču pārvadājumu, bet to izmantoja arī daudzi ceļotāji, jo kuģi bija ceļošanas līdzeklis, kas bija paredzēts tikai valdošajai klasei. Tāpēc tilts, kas tika uzcelts 1603. gadā, bija simboliska valsts sirds. Līdz šai dienai tilta vidū ir bronzas plāksne ceļa apzīmējuma nulles vietā, no kuras uz Japānas automaģistrālēm mēra un parāda attālumus no Tokijas un līdz Tokijai.

Tā kā sākotnējais koka tilts gadsimtu gaitā bija daudzkārt nodedzis, pēdējai rekonstrukcijai 1911. gadā tika izvēlēts ugunsdrošs granīts. Tomēr tas nepadarīja tiltu aizsargātu pret netīrumiem: laika gaitā uz 52 metrus garā, 30 metrus platā tilta bija izveidojušies putekļi, sūnas un aļģes, dažās vietās veidojot līdz 2 mm biezas melnas nogulsnes. Netīrumus veicināja arī satiksmes emisijas no autoceļa, kas taisnā leņķī šķērso tiltu.

Vācu un japāņu Kärcher darbinieku komanda uzņēmās uzdevumu savai 100 gadu jubilejai savlaicīgi atgriezt Nihonbaši tiltu kādreizējā krāšņumā. Augstspiediena tīrīšanas un zema spiediena daļiņu strūklošanas kombinācija izrādījās visefektīvākā un saudzīgākā granīta kopšanas procedūra, kas dažās vietās bija saplaisājis un atšķēlies. Kvalificētie inženieri sāka ar sākotnējo tīrīšanu, izmantojot augstspiediena iekārtas un ūdeni aptuveni 100°C temperatūrā. Pēc tam tika izmantotas GS strūklu pistoles, lai saudzīgi notīrītu atlikušos netīrumus un krāsas izmaiņas ar izsmidzināšanas līdzekļiem – kalcija karbonātu un alumīnija silikātu, nebojājot zem tā esošo akmeni. Lai samazinātu vides piesārņojumu līdz minimumam, izsmidzināšanas līdzeklis nekavējoties tika sūknēts, izmantojot mitrās un sausās tīrīšanas putekļu sūcējus. Komanda noskaloja atlikušos virsmas netīrumus, izmantojot HDS 13/15 karstā ūdens augstspiediena tīrītājus.

Nihonbaši tilts

Tilts izvairījās no amerikāņu gaisa spēku bombardēšanas Otrā pasaules kara laikā, un šodien ir viens no tikai diviem tiltiem, kas palicis pāri Meidži imperatora Mutsuhito (1867. - 1912.g.) valdīšanas laikam.

Kanāls, pār kuru slejas tilts, ir bijušais grāvis, kas savienoja šogūnu valdības sēdekli tieši ar jūru.

Kā vēsturiskais Japānas tirdzniecības ceļu krustojums Nihonbaši tilta apkārtnē ir izveidojies nozīmīgs tirdzniecības centrs. Kaut arī kādreiz šī bija teritorija, kurā strādāja daudzi zvejnieki, amatnieki un tirgotāji, mūsdienās tas ir viens no Tokijas finanšu un tirdzniecības centriem.