AUTO PUHASTAMINE JÄÄST: PARIMAD NÄPUNÄITED JA SOOVITUSED
Autoomanikud, kellel garaaži ei ole, teavad väga hästi jäätunud akende probleemi talvel. Auto jääst puhastamine on eriti hommikuti aeganõudev ja tüütu töö. Järgige alljärgnevaid soovitusi auto puhastamiseks jääst ilma suurema vaevata ning käsi külmaks ja märjaks tegemata.
Kuidas auto kiirelt jääst puhtaks saada
Sooviksite hommikuti lihtsalt autosse hüpata ja kiirelt tööle sõita? Külmadel talvekuudel ei ole see võimalik, kuna esmalt tuleb autoaknad jääst puhastada. Tavaliselt kasutatakse selleks tavalist jääkaabitsat. Samas on saadaval palju erinevaid kaabitsaid – alates väikestest plastkaabitsatest kuni metallkaabitsa, soojendusega kaabitsa või kaabitsa ja harja kombinatsioonini. Viimasega saab auto kiirelt puhastada ka lumest, mistõttu ei pea lund ära lükkama kätega ega kasutama selleks ka eraldi harja. Metallkaabitsa üheks eeliseks on see, et sellega saab kiirelt eemaldada paksu jääkihti ja selle tera on tavaliselt vahetatav. Plastist kaabitsad kipuvad aja jooksul kuluma ja nüriks muutuma, mistõttu muutub kaabits kasutuks ja vajab asendamist. Kõikidel kaabitsatel on aga üks oluline puudus – auto puhastamiseks tuleb kaabitsat ise liigutada. See ei ole mitte ainult väsitav, vaid ka ajakulukas, ning tavaliselt tähendab see, et tulemuseks on märjad ja külmad käed.
Autoaknad saab jääst puhtaks ka kiiremini ja väiksema vaevaga, kasutades selleks elektrilist jääkaabitsat. Jäätunud autoaknad saavad puhtaks vaid minutitega.
Parim viis autoakende elektriliseks puhastamiseks jääst
Elektrilisel jääkaabitsal EDI 4 on kuue plastteraga ketas, mis kiiresti pööreldes jää pinnalt eemaldab. Pingutust nõudev kraapimine ei ole enam vajalik, kuna elektriline jääkaabits teeb kogu töö peaaegu ise ära. Siit näete, kuidas:
1. Võtke jääkaabits EDI 4 kätte ja lülitage seade sisse, nii et selle roheline LED-märgutuli süttib.
2. Eemaldage kaitsekate.
3. Asetage jääkaabits autoaknale. Kui seadmele kerget survet avaldada, hakkab kaabitsatega ketas tööle.
4. Akna puhastamiseks jääst suunake seade ühtlaste liigutustega üle jäätunud pinna. Liikuge suunaga ülevalt alla – kaabitsa töötamiseks on vaja vaid väikest survet. Paksema jääkihi korral hoidke kaabitsat lihtsalt ühe koha peal, kuni sealt on jää eemaldatud.
5. Kui kogu jää on akendelt eemaldatud, võtke kaabits EDI 4 aknalt ära lülitage see välja ja paigaldage kaitsekate tagasi.
6. Vajadusel pühkige vabastatud jääpuru kaabitsa kettalt pehme harjaga ära.
Jääkaabitsat EDI 4 saab kasutada ka madalatel temperatuuridel (kuni -20 °C). Esi-, taga- ja küljeakende puhastamiseks kulub tavaliselt umbes 3 minutit. Aku 15-minutiline tööaeg on seega tavaliselt piisav, et puhastada autoaknad kogu töönädala vältel. Kui seadme aku on tühi, saab seda mugavalt laadida kodus või sõidu ajal valikuliselt juurde ostetava autolaadija abil.
Soovitused elektrilise jääkaabitsa kasutamiseks
- Jääkaabits EDI 4 lülitub automaatselt pärast 30 sekundit välja ning selle saab taas sisse lülitada, kui vajutate sisse- ja väljalülitamise nuppu ühe korra.
- Pöörlev ketas on valmistatud plastist nagu ka tavalised poodides müüdavad kaabitsad. Siiski tules elektrilist jääkaabitsat käsitseda ettevaatlikult ja seda tohib kasutada vaid autoakende puhastamiseks jääst. Mustusega kaetud ketas võib pööreldes autoakent kriimustada.
- Hoidke seade eemal akende ääres paiknevatest kummitihenditest.
- Valikuliselt tellitava puhastuskomplektiga on elektriline jääkaabits kasutatav terve aasta vältel.
Parim viis koduste vahendite abil autoaknad jääst puhtaks saada
Lisaks jääkaabitsatele võib kasutada ka jääsulatusspreisid. Pihusti abil pihustatakse vedelik jäätunud pinnale, misjärel vedelikus sisalduva alkoholi tõttu sulab jää pinnalt ära. Pärast seda tuleb vaid aknad puhtaks pühkida. Seejärel on soovituslik veel üks õhuke kiht klaasile pihustada, et aknad jäävabaks jääksid. Jääsulatusspreisid võib kasutada ka jäätunud ukselukkude sulatamiseks.
Veel üks kodune vahend, millega auto jäävabaks saab, on sool. Sarnaselt sõiduteedele aitab sool jää tekkimist ennetada ka autoakendel. Selleks lisage 6 teelusikatäit soola 1 liitri vee kohta ja pihustage segu rikkalikult autoakendele, ukselukkudele ja -tihenditele, eelistatult õhtul. Nii ei pea te hommikul autot jääst puhastama. Soovitus! Oodake, kuni soolaterad on vees täielikult lahustunud, vastasel juhul võivad need jätta kriime klaasidele ja auto värvitud komponentidele.
Kuigi see võib tunduda loogiline vahend, mida kasutada, ei tohiks autoakendelt jää sulatamiseks kasutada kuuma vett. Seda seetõttu, kuna väga kuuma vee tõttu tekkivad järsud temperatuuri muutused klaasil võivad klaasi pragunema panna.
Soovitus
Soodsa ja tõhusa jääsulatussprei võib ka ise valmistada. Selleks segage 3 osa äädikat 1 osa veega ja valage segu pihustuspudelisse. Pihustage segu jäätunud autoakendele. Selle segu miinuseks on see, et see toimib vaid õhukese jääkihi korral. Äädikas võib kahjustada ka kummitihendeid, plastist ja värvitud komponente.
Parimad nõuanded jäätunud akende puhastamiseks
- Jääkaitsekatte kasutamine esiklaasil säästab teid suuremast kraapimisest. Katte kasutamine säästab aega, kuna siis tuleb jääst puhastada vaid taga- ja küljeaknad.
- Tõmmake klaasipuhastid ööseks üles, nii et need esiklaasi külge ei külmuks.
- Kui teil on auto eelsoojendsusseade, seadistage see töötama, kui öine temperatuur langeb alla 0 °C.
- Automootori töötama jätmisest jää eemaldamise ajaks suurt abi pole. Seda seetõttu, et miinuskraadide korral läheb auto ülessoojenemiseks väga kaua aega. Lisaks tekitab asjatult töötava mootoriga auto kahju nii keskkonnale, mootorile kui ka teie rahakotile. Mõnes riigis loetakse sellist käitumist ka rikkumiseks ja see on trahvitav. Seega eemaldage esmalt akendelt jää ja alles seejärel käivitage auto mootor. Sõitmise ajal tasub kasutada kliimaseadet ja lasta soojal õhul puhuda esiklaasile, et vältida selle uuesti jäätumist.
- Liigne niiskus autosalongis ei tähenda mitte ainult uduseid aknaid, vaid sellisel juhul võib esiklaas jäätuda ka seestpoolt. Selle vältimiseks on saadaval spetsiaalsed õhukuivatid, kuid sama hästi toimivad ka näiteks riisi, soola, kohvipuru või kassiliivaga täidetud sokid, mille saab paigutada jalaruumi ja mis imavad endasse õhus oleva niiskuse.