Những chiếc xe tải dài nhất thế giới

Vua của những con đường

Có nhiều tranh cãi về nguồn gốc tên gọi của khu vực Pilbara ở Tây Úc đến từ đâu. Một số người tin rằng nó bắt nguồn từ một từ của thổ dân "bilybara ", có nghĩa là "khô". Người khác lại nói rằng nó bắt nguồn từ tên của một loài cá địa phương. Bất kể tên của nó xuất phát từ đâu, vùng này có một vẻ đẹp ngoạn mục và nhiều cảnh quan thiên nhiên cổ xưa nhất trên thế giới. Vô số sa mạc, các hẻm núi đá và các khu dân cư rải rác. Nhưng khu vực này cũng mang một hình ảnh khác. Đây là trung tâm của ngành công nghiệp khai thác mỏ ở Úc, đòi hỏi phải vận chuyển một lượng lớn dầu thô, muối, khí đốt tự nhiên và quặng sắt đi các nơi.

Để kết nối khu vực này với các vùng khác trong đất nước rộng lớn này, các tài xế đường bộ phải di chuyển giữa những khoảng cách rất xa. Xe lửa đường bộ là xe tải loại lớn được sử dụng ở Úc để vận chuyển hàng hoá từ đất liền đến vùng sâu vùng xa. Không nơi nào trên thế giới có nhiều xe lửa đường bộ hoặc xe lửa đường dài hơn Úc. Hàng trăm chiếc xe lửa này được điều hành bởi công ty hậu cần Linfox. Họ không chỉ vận chuyển các nguồn tài nguyên thiên nhiên khai thác đến mọi nơi mà còn cung cấp cho khu vực này những mặt hàng thiết yếu như thực phẩm hoặc nhiên liệu.

Rob Harrison là một lái xe đường bộ. Ông đã làm công việc này trong 20 năm và rất thông thuộc khu vực này. Từ cát đỏ của sa mạc mở rộng đến nước biển trong suốt của đại dương - ông đã thấy mọi thứ ở đây. Ông ấy có một niềm đam mê lớn dành cho xe tải.

Một ngày của Rob bắt đầu sớm. "Tôi thức dậy lúc 4:30 và tập thể dục." Nếu bạn ngồi lái xe hàng giờ và thấy khó tập trung, bạn cần một cái gì đó để cân bằng. "Tôi thích đi bơi với bạn bè" - nhưng hoạt động yêu thích của anh ấy là lướt ván." Tôi lướt qua nước như một kẻ điên cuồng trên tấm ván." Sau khi tập xong là đến giờ làm việc, ngồi sau tay lái của một chiếc xe lửa có giá trị hơn một triệu đô la.

Chuyến hàng quan trọng

Hôm nay, anh ấy đi đến Marble Bar, cách biển khoảng 200 km. Động cơ diesel trong xe của Rob là loại thuốc trường sinh của khu mỏ đó. "Nếu không có chuyến cứu trợ của chúng tôi, máy phát điện sẽ không hoạt động được, các căng tin sẽ không có thức ăn, máy móc sẽ không thể chạy."

Marble Bar là một trong những nơi nóng nhất trên thế giới, với nhiệt độ thường xuyên vượt quá 40 độ. Đó là một môi trường khắc nghiệt và là một thách thức thực sự đối với người và máy móc. "Nếu nhiệt độ lên tới 35 độ, sẽ có bão cát. Nhìn từ xa trông chúng rất tuyệt vời, nhưng nếu bạn phải lái xe qua bão bạn sẽ nhận thấy ngay rằng cát bám vào tất cả mọi thứ ", Rob giải thích. Và bụi quặng sắt thường trực ở nơi này là nguyên nhân gây ra tình hình đó.

Sau khi đi hàng trăm cây số trên những con đường bùn đất và thi thoảng trên cả những con đường không có mặt đường, mọi thứ đều được phủ đầy bụi."Không chỉ cần đảm bảo rằng hàng hóa đến được nơi cần đến, tôi còn phải đảm bảo chúng được vận chuyển an toàn trong điều kiện hoàn hảo mà không bị nhiễm bẩn." Để đảm bảo điều này, Rob kiểm tra xe tăng và làm sạch các điểm nối trên xe tải trước khi dỡ hàng. Sau đó, đã đến lúc anh lên đường trở lại, vượt qua Pilbara rộng lớn.

Đây là một khu vực thời tiết cực đoan: trong mùa mưa, lượng mưa cũng dồi dào như không kém lượng nhiệt và khô trong suốt thời gian còn lại của năm. Đặc biệt là giữa tháng 11 và tháng 5, lượng mưa lớn đột ngột nhanh chóng biến những con đường bụi bặm thành những tuyến đường lầy lội. Đây cũng là một thách thức đối với các đoàn tàu cao tốc. "Bạn sẽ sớm nhận ra rằng có 300 kg bùn bị dính vào xe tải", Rob nói.

Vệ sinh và an toàn luôn đi đôi với nhau

Cho dù đó là bụi và cát hoặc bùn ướt, cả hai đều ảnh hưởng đến độ tin cậy của các chuyến tàu vận chuyển. Tiêu chuẩn an toàn cao và xe sạch là điều quan trọng hàng đầu đối với Linfox. Vì một hệ thống rửa xe bình thường không thích hợp cho các đoàn tàu đường dài trên 50m, Linfox đã ủy thác cho Kärcher phát triển một hệ thống làm sạch đặc biệt phù hợp với các phương tiện quá khổ.

Hai công ty này đã hợp tác chặt chẽ để tạo ra một hệ thống rửa sạch độc nhất hiện đại. Nhờ quá trình làm sạch bốn giai đoạn, những chiếc xe khổng lồ chỉ phải đi qua hệ thống một lần để được trở nên sạch bóng.

Giai đoạn đầu tiên làm lạnh đoàn tàu bằng nước lạnh. Điều này bảo vệ bề mặt trong các giai đoạn tiếp theo. Sau đó, chiếc xe tải đi qua một hệ thống đặc biệt làm sạch khung gầm. Đồng thời, các bánh xe và mặt bên của xe được làm sạch bằng các vòi phun quay áp lực cao. Ở giai đoạn thứ ba, có thể sử dụng máy rửa áp lực cố định với bốn điểm sử dụng ở hai cấp độ nếu cần phải loại bỏ bụi bẩn cứng đầu. Trong giai đoạn thứ tư và cuối cùng, chiếc xe tải qua vòm cao áp. Việc này sẽ rửa sạch bất kỳ vết bẩn còn lại. Khi nó ra khỏi hệ thống, chiếc xe khổng lồ trông như mới.

"Hệ thống làm sạch này giúp cuộc sống của chúng tôi dễ dàng hơn. Trong ngành công nghiệp của chúng tôi, thời gian luôn là một nhân tố quan trọng ", Rob nói. "Có thể làm sạch chiếc xe tải dài 50m của tôi trong 15 phút là tuyệt vời." Trước khi hệ thống làm sạch mới được phát triển, xe được làm sạch bằng máy phun rửa áp lực cao và mất rất nhiều công sức. Phải mất 5 giờ đồng hồ để dọn rửa một chiếc xe tải – một khoảng thời gian quý báu có thể được dùng vào việc khác. "Bây giờ tôi chỉ cần lái xe qua mà không phải làm bất cứ điều gì. Tôi lái thẳng về phía trước và hệ thống này đảm bảo hoàn thành việc vệ sinh một cách hoàn hảo. "

Sau khi dọn rửa xong, đã đến lúc lên đường một lần nữa và quay trở lại vùng Pilbara rộng lớn. "Mặc dù điều kiện và nhiệt độ khắc nghiệt, đây vẫn là một nơi huyền diệu đối với tôi." Rob nhanh chóng quên đi sự cô đơn, cô đơn, công việc khó khăn và những ngày dài khi anh nhìn thấy cảnh quan độc đáo này. "Bạn phải dành thời gian để tận hưởng và quan sát xung quanh"

5 PILBARA FACTS

5 SỰ THỰC VỀ PILBARA

• Pilbara là một trong 9 khu vực tạo thành Tây Australia.

• 67.000 người sống trong một khu vực có diện tích hơn 500.000km2.

• Khí hậu được đặc trưng bởi nhiệt độ cao, lượng mưa thấp và độ ẩm thấp.

• Pilbara có trữ lượng quặng sắt lớn nhất thế giới.

• Cùng với ngành khai thác mỏ và dầu khí, du lịch cũng rất quan trọng đối với khu vực này.