Ekstremalios kelionės

Apsilankymas vienoje didžiausių geležinkelio stočių pasaulyje

Kai prie Zhu Hongyan pribėga jauna moteris, iki traukinio į Pekiną išvykimo likusios vos dešimt minučių. Traukinys turi išvykti iš aštuntosios platformos, o neapsakomo dydžio salėje moteris tiesiog pasimetė. Zhu aiškina, kur jai eiti, ir palydi kelis metrus reikiama kryptimi. Su lagaminu rankose jauna moteris lekia įėjimo vartų link ir vos spėja įšokti į traukinį prieš užsidarant durims.

Zhu Hongyan yra Šanchajaus Hongqiao geležinkelio stoties valytojų komandos viršininko pavaduotoja. Tačiau, savo darbe jai dažnai tenka improvizuoti. Ji parodo keleiviams, kur eiti. Ji padeda, jei keleiviai pameta mobilųjį telefoną arba net kai reikia gydytojo pagalbos. Sprendžiant iš pareigų pavadinimo, ji turėtų būti viršininkė, tačiau daugeliui ji yra tiesiog nematoma. Tuo pačiu, vienai didžiausių pasaulyje geležinkelio stočių ji yra tiesiog nepakeičiama. 

Traukinyje – iki 45 valandų

Kasdien Šanchajaus Hongqiao geležinkelio stotyje apsilanko apie 400 000 keliautojų. Jie atvyksta iš visos Kinijos ir kalba apie 300 skirtingų kalbų bei vietinių dialektų. Iš čia keleiviai išsiskirsto po visą šalį. Kelionė traukiniu į beveik už 2 500 kilometrų esantį Kunmingą trunka iki 36 valandų. Kelionė į už 4 000 kilometrų esantį Urumčį trunka 45 valandas. Dėl to daugelis keliautojų su savimi pasiima maisto kelioms dienoms ir supakuoja jį į plastikinius maišelius. Kioskuose siūlomi vietiniai skanėstai – arbatoje marinuotas tofu, skrudinti aštrūs žemės riešutai, džiovintos slyvos. Ir dar saldi žalioji arbata bei kola. Kartais traukinio bilietai jau anksti būna išparduoti. Todėl keleiviai atvyksta anksti, kad patektų į traukinį. Jiems reikia kelias valandas numigti prieš išvykstant ir dažnai jie snaudžia apsupti triukšmo, tiesiog pasirėmę galvas į lagaminus.

Švara yra prioritetas numeris vienas

„Čia visuomet sausakimša“, – sako Zhu. Keturiasdešimtmetė moteris vilki baltus marškinėlius ir mėlynas kelnes. Jos plaukai tvarkingai susegti. Šio milžiniško miesto vakaruose esančioje geležinkelio stotyje ji dirba penkerius metus. Iš pradžių tai buvo jos papildomas darbas. Šiandien šį darbą ji laiko ypatinga privilegija. Nors daugybė keliautojų jos arba kolegų net nepastebi, Zhu tai supranta kaip ženklą, kad savo darbą atliko gerai. „Jei švaru, keleiviai jaučiasi gerai,“ – sako moteris. Tai dar viena priežastis, kodėl švara yra svarbiausias prioritetas. 

Geležinkelio stotis yra sudėtinga sistema, kurios ritmą puikiai supranta Zhu. Ji lengvai orientuojasi tame chaose. Jos komandoje, kuri yra atsakinga už trijų aukštų pastato antrąjį ir trečiąjį aukštus, yra 30 kolegų vienoje pamainoje. Anksčiau Zhu per dieną nueidavo iki 50 000 žingsnių. Šiais metais jos darbdavys Huatie Lüfu pradėjo naudoti „Kärcher“ plovimo mašinas. Jos gerokai palengvino Zhu ir visos komandos darbą. Todėl dabar per dieną ji nužingsniuoja tik iki 10 000 žingsnių. Likusią laiko dalį ji praleidžia vairuodama B 250 R plovimo mašiną, su kuria sukiojasi didžiulėje geležinkelio stotyje.

Plovimo mašinos užtikrina saugumą

Beveik kiekvienas keliautojas nešiojasi arbatos gertuvę, kurią užpildo karštu vandeniu tualetuose arba traukiniuose. Keliautojai, kurių laukia ilga kelionė, taip pat su savimi pasiima užkandžių. Anksčiau Zhu ir jos komanda beveik niekada nesiskirdavo su šluota ir kibiru. „Tačiau paviršiai džiūsta lėtai“, – sako ji. Keleiviai turi saugotis šlapių zonų, kad nesusižalotų. Dabar Zhu ir jos komanda per nešvarias zonas pravažiuoja plovimo įrenginiais, todėl grindys lieka sausos ir saugios vaikščioti iškart po valymo.

Komanda tarpusavyje bendrauja per nešiojamąsias radijo stoteles, padedančias darbuotojams koordinuoti darbus. Nuo šių metų dabar čia dirba daugiau kaip 50 „Kärcher“ plovimo mašinų. Jos laikomos skirtinguose pastato surinkimo punktuose. Mažos mašinos pagamintos Kinijoje, o didelės – importuojamos iš Vokietijos. Zhu ten niekada nebuvo, bet jai ši šalis yra pažįstama, nes ji naudoja daug toje šalyje pagamintų kokybiškų produktų. Ne veltui Kinijoje Vokietija vadinama kokybės šalimi.

Yra dar viena paslaptis, kurią apie savo biurą žino tik Zju. Kelias į Zju biurą yra tarsi iš romanų apie Harį Poterį, kuriuose tik burtininkai žino apie slaptą platformą 9 ¾. Kad patektų į savo biurą, Zhu turi praeiti žaislų parduotuvę, kurios lentynose yra gausybė kinų vaikystės herojų. Už kasos yra beveik nematomos durys su maža sidabrine rakto skylute. Tinkamas raktas atidaro duris į kambarį, kurio egzistavimo, sprendžiant iš jo išorės, niekada neįtartumėte. Viduje yra sofa, stalas, šaldytuvas ir mikrobangų krosnelė. Tai mažytė ramybės oazė, kurioje darbuotojai gali ramiai pavalgyti, aptarti darbo planus ir pailsėti per pertraukas.

Didžiausia žmonių migracija pasaulyje 

Daugiausia žmonių čia būna pavasario festivalio dienomis. Kinų naujieji metai švenčiami kasmet sausio pabaigoje arba vasario pradžioje. Šių švenčių metu daugiau kaip 700 milijonų žmonių keliauja į savo gimtąsias vietas ir didžioji dauguma – traukiniais. Festivalio metu čia vyksta didžiausia pasaulyje žmonių migracija. Keliautojai dažniausia būna apsikrovę dovanomis. Tie, kas gali sau leisti, iš miesto parveža tėvams mobiliuosius telefonus. Ūkininkai veža savo šeimoms sultingus vaisius. Kartais ant pečių galima pamatyti ir supakuotą visą kiaulę.

Zhu šis laikotarpis labai sunkus. Keturiasdešimtmetė moteris dešimtmetį gyvena Šanchajuje. Kartu su vyru ji dirba valstybinėje įmonėje. Jos namai yra už kelių šimtų kilometrų esančioje Anhujaus provincijoje. Žmonėms, kurie negimė Šanchajuje, sunku priregistruoti savo vaikus miesto mokyklose.

Dėl to jos duktė gyvena su seneliais. „Ji dažnai klausia manęs, kodėl kiti tėvai atvyksta į pavasario festivalį, bet ne aš“, – pasakoja Zhu. Zhu balsas virpa nuo prisiminimų. Tačiau, aš galėjau padėti kitiems vaikams pamatyti tėvus“, – šiandien sako ji. Kad ji tuo didžiuojasi, išduoda ir jos poza. Ji ryžtingai linkteli. Tai taip pat yra jos darbo dalis. Pasibaigus pavasario festivaliui, ji gali atsipūsti, kol viskas sugrįžta į įprastas vėžes. Tuomet Zhu kartu su vyru vyksta traukiniu namo, žinoma, iš Šanchajaus Hongqiao geležinkelio stoties. 

5 FAKTAI APIE ŠANCHAJŲ

• Šanchajus, turintis daugiau nei 23 milijonus gyventojų, yra trečias pagal dydį miestas pasaulyje. 
• Daugybė universitetų, muziejų ir tyrimų institutų daro metropolį svarbiu kultūros ir švietimo centru.
• Kaip tiesiogiai kontroliuojama savivaldybė, Šanchajus turi provincijos, tiesiogiai pavaldžios Kinijos centrinei vyriausybei, statusą.
• Jo uostas yra didžiausias konteinerių krovos uostas pasaulyje.
• Puikios miesto transporto jungtys labai prisidėjo prie didelės ekonominės miesto sėkmės.