Vysokotlakový čistič ako vrták do ľadu

Hneď po Arktíde a Antarktíde sú ľadovce v horách Ázie tretím najväčším rezervoárom čistej vody na Zemi. V období roztápania plní ich voda najdôležitejšiu rieku kontinentu a zásobuje miliardy ľudí pitnou vodou. Vďaka ich vysokej polohe sú tieto oblasti mimoriadne dotknuté klimatickými zmenami. Následky pre región sú pritom fatálne: Hrozia lavíny, záplavy a dlhodobo závažný nedostatok vody.

Everdrill_Header

Everdrill – mimoriadny projekt

Je mimoriadne dôležité pochopiť, čo sa v týchto masách ľadu odohráva, čo je úlohou geológov ako  Dr. Duncana Quinceyho z University of Leeds a profesora Bryna Hubbarda z Aberystwyth University vo Walesu. V budúcnosti by mali počítačové modely predpovedať, kedy môže prísť k pohybom a ďalším zmenám v ľadovcových trhlinách. K tomu sú potrebné dáta z vnútra ľadovca, ktoré sa získavajú veľmi ťažko.

 

Senzory v rôznych hĺbkach merajú napríklad teplotu alebo hrúbku ľadu. Už od roku 1992 používa profesor Hubbard a jeho kolegovia vysokotlakové čističe firmy Kärcher pre vŕtanie do ľadu. Robustné, benzínové horúcovodné modely pritom pracuje zo zachytenou roztopenou vodou ľadovca. Bodová tryska na konci vysokotlakovej hadice slúži ako hlava vrtáku a je spustená na kladkostroji do ľadu.

 

Na jar 2017 bola metóda prvý krát použitá v Himalájach. Po vedením Pod vedením Dr. Duncana Quinceyho a názvom „Everdrill“ bolo naplánované preskúmať ľadovec Khumbu na Mount Everest. Výzvou pre tým a jeho vybavenie bola predovšetkým nadmorská výška, pretože tlak vzduchu a množstvo kyslíka sú v 5.000 metroch nad morom o polovicu nižšie.

 

icon_arrow

Arrow_Left

Interview s profesorom Brynem Hubbardem

Geológ profesor Bryn Hubbard vŕta už 25 rokov diery do ľadovcov, aby skúmal ich vlastnosti. K tomu využíva vysokotlakové horúcovodné čističe firmy Kärcher. Spoločne zo svojim tímom vyvŕtali už 650 metrov do hĺbky v ľade.

 

Pán profesor Hubbard súvislosti s projektom EverDrill ste vŕtal v nadmorskej výške až 5.000 metrov. Dosiahla expedícia svoje ciele?

Áno, vytýčených cieľov sme takmer dosiahli a vlastné očakávania pre túto prvú sezónu splnili naše očakávania. Podarilo sa nám vyvŕtať diery do hĺbky niekoľko desiatok metrov, na troch miestach ľadovca Khumbu. Všetky boli vybavené senzormi, ktoré ďalej zaznamenávať údaje, vrátane informácii o teplote vo vnútri, vnútornom pohybe a tlaku vody. Súčasne preverujeme pohyb na povrchu ľadovca a jeho hydrológiu.

 

Ako sa vám podarilo vzhľadom k takým náročným výzvam, vrátane vysokej nadmorskej výšky dostáť vaše vybavenie na ľadovec?

Vďaka úžasnej práci miestnych nosičov a skúsených pilotov helikoptér sa nám podarilo dostať všetko vybavenie na ľadovec a úspešne sa pohybovať medzi jednotlivými stanovišťami sem a tam. To bolo samé o sebe majstrovský výkon, keď si pomyslíte, že terén je extrémne ťa nehostinný a maximálne zaťaženie helikoptéry v tejto výške činí menej než 200kg.

Bryn Hubbard CI15
Everdrill_Drilling-gif

Môžete nám opísať, ako proces vŕtania prebieha?

Proces vŕtania je veľmi jednoduchý: Čerpáme vodu z povrchových vôd a jazier do nádrží. Odtiaľ je pumpovaná do vysokotlakového horucovodného čističa, kde sa natlakuje a ohreje. Táto voda je potom vedená vysokotlakovou termoplastovou hadicou cca do cca 2 m dlhej oceľovej alebo mosadznej trubky, ktorú nazývame „vrtná kopia“. Na konci vrtnej kopie upevníme držiak trysky a bodovú trysku, ktorá vodu tlačí pod vysokým tlakom kruhovým otvorom o veľkosti cca 1 mm. Tento vysokotlakový lúč teplej vody rozpúšťa ľad, zatiaľ čo kopia pomaly preniká otvorom ľadovca. Teoreticky sa kopia ľadu nikdy nedotkne, takže zostáva visieť ako kyvadlo, a tak môže vertikálne vŕtať. Vŕtanie teplou vodou môže prebiehať rýchlosťou viac ako 2 metre za minútu, ale v dôsledku povrchovej englaciálných sutín a obmedzeného spaľovania vo vysokej nadmorskej výške bol pokrok na ľadovci Khumbu veľmi pomalý – nie rýchlejší než 0,5 m za minútu. Pre porovnanie:  Na úrovni mora dosahuje pri vrtaní približne 2 metre za minútu. Každopádne postup 0,5 m za minútu je ďaleko lepší, než vôbec žiadny a my sme naviac mali dostatok času.

Počas trvania celého projektu ste vykonávali mnoho fyzicky náročných úloh, okrem iného ste boli počas niekoľko týždňov vystavený vysokej nadmorskej výške a chladu. Podnikli ste niečo mimoriadneho, aby ste si čas nejako spríjemnili?

Pomocné sily a nosiči boli veľmi príjemná spoločnosť s ochotou a efektivitou. Krajine je ohromujúca a prekvapuje vás neustále niečím novým. Internet je dispozícii až v základnom tábore, čo nám umožňovalo častý kontakt s okolitým svetom. Je potrebné dodať, že vtipy Duncanse skutočne napomáhali.

 

Čo sa vám osobne najviac páčilo na vašej poslednej expedícii na ľadovec Khumbu?

Keďže som vŕtal otvory do množstva ľadovcov v nádherných krajinách, musím povedať, že to bol pravdepodobne celkový zážitok: let do Káthmándú a pobyt v tomto meste, prelet nad letiskom v Lukle ( s jeho štartovacou a pristávacou dráhou, ktorá sa nachádza priamo pod horským masívom), trek do základného tábora na Mount Everest a práca tam, a nakoniec prežiť to všetko ešte raz na spiatočnej ceste. Pretože naša práca bola úspešná, jednalo sa o mimoriadne obohacujúcu a úspešnú skúsenosť.

Čo chystáte ďalšieho na projekte EverDrill? Necháte nás nahliadnuť do vašich nasledujúcich projektov?

Druhá sezóna EverDrillu začne v marci 2018, kedy naše vrty a experimenty na základe výsledkov prvej sezóny spresníme. Dúfame, že v blízkej budúcnosti budeme spolupracovať s inžiniermi firmy Kärcher na vývoji a testovaní systému vŕtania teplou vodou, ktorý bude možné použiť ešte vo vyšších polohách. Tým by sme mohli rekonštruovať priestorové výkyvy v zoskupení snehu v oblasti Himaláj. Na inom mieste a neskôr v roku 2018 plánujem používať paralelne päť vysokotlakových čističov HDS 1000 DE od firmy Kärcher, aby sme mali k dispozícii dostatok teplej vody prie otvory až do hĺbky 1,3 km a dosiahli tak rozhranie podložia arktického ľadovca v západnom Grónsku.

Ďalšie informácie nájdete na stránkach projektového tímu: http://www.everdrill.org

Arrow_Right

HDS 801 B

HDS 801 B

Vysokotlakový horúcovodný čistič HDS 801 B bol vybraný pre toto mimoriadne nasadenie, pretože sa vyznačuje ľahkou a kompaktnou konštrukciou vhodný pre prepravu helikoptérou k vrtným otvorom.

Maximálna nezávislosť:

  •  Účinný štvortaktový benzínový resp. naftový motor s rezervným štartérom
  •  Výkonné motory pre správne nasadenie
  •  Použiteľné a nezávislé na zásobovanie elektrickou energiou

Pre najtvrdšie nasadenie:

  •  Robustný oceľový rám chráni všetky komponenty
  •  Záves pre žeriav pri používaní v požičovniach, stavebníctve, poľnohospodárstve a v lesníctve.
HDS 801 B