Most Nihonbashi – Tokio, Japonska
Kärcher očisti zgodovinski most Nihonbashi v Tokiu
Glede na vsem dobro poznani pregovor vse poti vodijo v Rim. Na Japonskem pa nasprotno že od začetka 17. stoletja velja: Vse poti vodijo do mostu Nihonbashi. V obdobju vladavine šoguna Tokugawa so se vse pomembnejše trgovske poti začenjale tukaj. Poti se niso uporabljale le za prevoz večine blaga, ampak so jih uporabljali tudi številni popotniki, saj je z ladjami potoval izključno vladajoči razred. Most, ki je bil zgrajen leta 1603, je bil tako simbolično središče države. Še danes je na sredini mostu bronasta okrasna ploščica, ki označuje točko nič – od te točke se merijo razdalje do Tokia in nazaj in so prikazane na japonskih hitrih cestah.
Ker je prvotni most skozi stoletja večkrat zgorel, je bil ob zadnji rekonstrukciji leta 1911 za gradbeni material izbran ognjevaren granit. Kljub temu pa most ni postal odporen na umazanijo: Sčasoma se je na 52 m dolgem in 30 m širokem mostu nabrala mešanica prahu, maha in alg, ki je na nekaterih mestih ustvarila črno skorjo debeline skoraj 2 mm. Svoj delež umazanije so prispevali tudi izpusti motornih vozil, ki vozijo prečno nad mostom.
Ker je bilo treba most Nihonbashi pravočasno očistiti za njegovo 100-obletnico, je delo prevzela nemško-japonska Kärcherjeva ekipa. Kombinacija visokotlačnega čiščenja in nizkotlačnega peskanja se je izkazala za najučinkovitejšo in nežno lepotno obravnavo granita, ki je bil na nekaterih mestih počen in odkrušen. Inženirji so najprej opravili predhodno čiščenje z visokotlačnimi napravami in vročo vodo pri temperaturi okoli 100 °C. S pištolami za peskanje GS in s sredstvoma za peskanje, kalcijevim karbonatom in aluminijevim silikatom, so nato nežno odstranili preostalo umazanijo in razbarvanost, ne da bi poškodovali spodaj ležeč kamen. Za zagotavljanje čim manjše obremenitve za okolje je bilo sredstvo za peskanje takoj po uporabi posesano s sesalniki za mokro in suho sesanje. Preostalo umazanijo na površini je ekipa sprala z visokotlačnimi čistilniki z vročo vodo tipa HDS 13/15.
Most Nihonbashi
Mostu je bilo v drugi svetovni vojni prizaneseno bombandiranje ameriških zračnih sil in je danes eden od samo dveh mostov, ki sta ostala iz časa vladanja cesarja vladavine Meiji Mutsuhita (1867–1912).
Kanal, nad katerim se most razteza, je nekdanji trdnjavski jarek, ki je povezoval sedež vlade Shoguns neposredno z morjem.
Ker so se na mostu Nihonbashi križale trgovske poti Japonske, je v okolici nastalo najpomembnejše trgovsko središče države. Na tem mestu je delalo veliko ribičev, obrtnikov in trgovcev. Danes je to področje eno od finančnih in trgovskih središč Tokia.
